Constituye el objeto del presente convenio regular las condiciones en las que la Administración General de la Comunidad Autonóma del País Vasco y el Consorcio de Transportes de Bizkaia se comprometen para desarrollar y lograr la implantación de la tarjeta Mugi en Bizkaibus, Bilbobus, el resto de autobuses urbanos de Bizkaia y en otros modos de transporte por cable, así como el Puente Bizkaia y los servicios de transporte marítimos (botes de pasaje), adscritos al servicio Barik, en los términos recogidos en el clausulado del mismo.

1. Llevar a cabo el proyecto de interoperabilidad de las tarjetas Mugi-Barik en autobuses y otros modos de transporte, dado que es el órgano encargado de realizar las adaptaciones en los distintos operadores del sistema Barik de Bizkaia.

2. Asumir las inversiones precisas para la adaptación del equipamiento y desarrollos necesarios en cada entorno de transporte, para que los distintos sistemas permitan el reconocimiento y uso de la tarjeta Mugi, siendo responsabilidad suya asimismo la aprobación de los pliegos de especificaciones técnicas y del procedimiento de licitación necesario para llevar a cabo dicha adaptación. Estos trabajos exigen adaptaciones en distintos niveles:

   Adaptación en los sistemas centrales del Consorcio de Transportes de Bizkaia.

   Actuaciones en materia de seguridad.

   Implementación de las tarjetas Mugi en equipos de campo.

   En total, los trabajos a acometer para la adaptación de autobuses y otros modos de transporte por cable, así como del Puente Bizkaia y los servicios de transporte marítimos (botes de pasaje) a la interoperabilidad de la tarjeta Mugi, consistentes en la implantación de desarrollos de MUG 1.0 y 1.5, tanto en equipos de autobús como en terminal móvil, se estiman en 151.000,00 euros (sin IVA).

3. Finalizar las actuaciones que motivan la celebración del presente Convenio antes del próximo 31 de diciembre de 2024, con el objeto de asegurar que los títulos de transporte público no ocasionales existentes sean plenamente interoperables en todos los modos de transporte de la Comunidad Autónoma del País Vasco en el plazo señalado por la citada Disposición Adicional Segunda de la Ley de Movilidad Sostenible de Euskadi.

4. Poner en conocimiento del Departamento de Movilidad Sostenible la obtención, órgano concedente y cuantía de cualesquiera otras subvenciones o ayudas otorgadas para el mismo fin, en el plazo de los diez días hábiles siguientes a tener conocimiento del otorgamiento, así como la modificación de cualquier circunstancia tanto objetiva como subjetiva que se haya tenido en cuenta para la concesión de la subvención.

5. En todas las acciones recogidas en este convenio se deberá hacer patente la participación en las mismas del Departamento de Movilidad Sostenible de la Administración de la Comunidad Autónoma de Euskadi. A estos efectos, se tendrá en cuenta el contenido del Manual de Identidad Corporativa del Gobierno Vasco.

6. Cumplir, de acuerdo a lo establecido en el artículo 29.3.g) de la Ley 20/2023, de 21 de diciembre, Reguladora del Régimen de Subvenciones, con las condiciones y obligaciones establecidas en el artículo 14 de la misma norma.

La Administración de la Comunidad Autónoma de Euskadi, a través del Departamento de Movilidad Sostenible, se compromete a financiar y abonar el coste efectivo de las actuaciones para la implantación de la interoperabilidad de las tarjetas en autobuses y otros modos de transporte por cable, así como el Puente Bizkaia y los servicios de transporte marítimos (botes de pasaje) y hasta el importe máximo que se establece en el siguiente apartado.

El importe máximo que compromete la Administración de la Comunidad Autónoma del País Vasco, a través del Departamento de Movilidad Sostenible es de ciento cincuenta y un mil (151.000,00) euros, para lo que se ha dotado a la aplicación presupuestaria 1000831000 1.51412.71200 2023/000820 del crédito preciso para hacer frente al coste económico máximo que suponga el convenio, partida presupuestaria que ha sido habilitada con cargo a los Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma de Euskadi para el ejercicio 2024, y habiéndose realizado las adecuaciones contables necesarias, en base al Decreto Legislativo 1/2011, de 24 de mayo, por el que se aprueba el texto refundido de las disposiciones legales vigentes en materia de régimen presupuestario de Euskadi y se regula el régimen presupuestario aplicable a las fundaciones y consorcios del sector público de la Comunidad Autónoma de Euskadi.

1. El importe de la aportación solo podrá destinarse por el Consorcio de Transportes de Bizkaia a la financiación del coste derivado de la ejecución de las actividades para la implantación de la interoperabilidad de las tarjetas de transporte Barik-Mugi en autobuses y otros modos de transporte por cable, así como el Puente Bizkaia y los servicios de transporte marítimos (botes de pasaje).

2. La subvención es directa y compatible con otras ayudas o subvenciones que pudieran otorgar personas físicas o jurídicas para la realización de las mismas actividades de promoción, si bien la suma de las mismas y de las instrumentadas a través de este convenio no podrá superar en ningún caso el coste de las actividades, efectivamente acreditado por el Consorcio de Transportes de Bizkaia.

3. Hasta alcanzar el importe máximo de la financiación, el libramiento de la cuantía se realizará contra presentación por el Consorcio de Transportes de Bizkaia de originales o fotocopias compulsadas de las facturas o documentos que sean acreditativos de las actividades realizadas y finalizadas antes del 31 de diciembre de 2024, con anterioridad al 17 de enero de 2025, hasta completar el total de la financiación otorgada. Tras la justificación de los gastos incurridos en relación al objeto de la subvención, se realizará el correspondiente abono mediante transferencia bancaria.

4. La Dirección de Planificación del Transporte del Departamento de Movilidad Sostenible de la Administración General de la Comunidad Autónoma de Euskadi será el órgano encargado de la gestión de la subvención.

1. Se constituirá una comisión de seguimiento, compuesta por cuatro representantes, dos del Departamento de Movilidad Sostenible de la Administración de la Comunidad Autónoma del País Vasco, y otros dos del Consorcio de Transportes de Bizkaia, que serán designados, respectivamente, por las partes firmantes del presente convenio, para el desempeño de las siguientes funciones:

   Llevar a cabo el seguimiento de la normal ejecución de las actuaciones previstas en el presente convenio, determinando los criterios y modos para posibilitar la mutua información y adecuado cumplimiento de los compromisos respectivos.

   Facilitar la remoción de los obstáculos que entorpezcan la celeridad de los trámites requeridos en cada caso.

   Informar y proponer las medidas precisas para garantizar el cumplimiento de las actuaciones objeto del presente convenio.

   Procurar la resolución de los problemas de interpretación y ejecución que pueda plantear el convenio.

2. Durante la vigencia del convenio y a propuesta de cualquiera de las partes, la comisión se reunirá siempre que lo requiera la buena marcha de las actuaciones. Los acuerdos se adoptarán por mayoría de los asistentes debiendo estar presentes al menos el cincuenta por ciento de los representantes de cada parte.

3. En lo no previsto expresamente en el convenio para la comisión de seguimiento, le será aplicable el régimen de los órganos colegiados regulado en la Sección 3.ª del Capítulo II del Título Preliminar de la de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.

1. El presente convenio es de naturaleza administrativa, rigiéndose en su interpretación y desarrollo por el ordenamiento jurídico aplicable a los convenios.

2. La resolución de los problemas de interpretación que pueda plantear el presente convenio o su ejecución serán resueltos por la comisión de seguimiento según lo referido en la cláusula anterior; si no fuera posible serán dirimidos en los Juzgados y Tribunales del Orden Jurisdiccional de lo Contencioso-administrativo conforme lo previsto en la cláusula décima.

1. El presente Convenio, que entrará en vigor el día de su firma, tendrá una duración de un año en virtud de los establecido en el apartado 1.º del artículo 49 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.

2. En cualquier momento anterior a la finalización del plazo previsto para su finalización, los firmantes del convenio podrán acordar unánimemente su prórroga, por un periodo de hasta un año adicional, o su extinción.

El presente Convenio podrá ser modificado de mutuo acuerdo de las instituciones firmantes del mismo.

En el supuesto de que la entidad beneficiaria de la subvención incumpliese cualquiera de las condiciones establecidas al respecto en el presente Convenio, así como si se produjera cualquiera de las causas establecidas en la Ley 20/2023, de 21 de diciembre, y en el artículo 37 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, la entidad beneficiaria estará obligada a devolver el importe íntegro de la ayuda concedida, más los intereses de demora que resultasen de aplicación.

No obstante, cuando el cumplimiento por la entidad beneficiaria se aproxime de modo significativo al cumplimiento total y se acredite por estas una actuación inequívocamente tendente a la satisfacción de sus compromisos, la cantidad a reintegrar vendrá determinada por el importe resultante de restar de la cantidad correspondiente al pago de la ayuda concedida la cantidad correspondiente a la inversión realizada.

El incumplimiento por alguna de las partes de los compromisos asumidos facultará a la otra para solicitar la resolución del convenio. En caso de resolución, las partes determinarán las condiciones para la finalización y pago de las actividades que se hallen en ejecución.

1. Al presente convenio le serán aplicables las disposiciones establecidas en el ordenamiento jurídico en vigor, especialmente las disposiciones contenidas en la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público y en la Ley 20/2023, de 21 de diciembre, Reguladora del Régimen de Subvenciones.

2. Las cuestiones litigiosas que surjan entre las partes durante el desarrollo y ejecución de este convenio se someterán a la Jurisdicción Contencioso-Administrativa española, conforme a lo dispuesto en la Ley 28/1998, de 13 de julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa y, en concreto, al Juzgado de lo Contencioso-Administrativo de Bilbao.

   Y en prueba de conformidad con lo establecido, firman electrónicamente los comparecientes.

   La Consejera de Movilidad Sostenible,

   SUSANA GARCÍA CHUECA.

   La Presidenta del Consorcio de Transportes de Bizkaia,

   ELIXABETE ETXANOBE LANDAJUELA.